技術現狀
目前國內大部分船廠、設計院還是采用二維設計與拉錨木模試驗技術，傳統(tǒng)錨系設計驗證采用木模試驗方法是將船艏分段和錨按一定的比例縮小，做木模型；木模做完后，幾個人站在分段模型上，用繩子沿著起錨機的角度拉錨，以觀察拉錨過程和貼合情況。經過12年研發(fā)，以及在國內設計院和船廠推廣，本產品已經獲得船廠、船東和設計院認可，已經在國內近30家船舶相關企業(yè)進行了推廣應用。采用錨系三維設計軟件和拉錨過程的虛擬實驗動態(tài)仿真軟件,完全可以替換掉現在船廠用木模經行拉錨仿真的落后技術，大幅降低了人力和生產成本、提高了設計和建造效率、精度。